モトクロスと愉快な仲間たち

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今年の藤沢は何ていうか、・・・こう、いろいろありすぎな？運動会になってしまいましたね。
まずは、初めての宿泊。これがまた、想像以上にりっぱでしたな。
もっと普通の、ビジネスホテルの大部屋版みたいのを想像してたんですが、

ログハウス風の外観にビックリ！（ただし確率５分の１）
先月の福島といい（まだ１月しか経ってないのに、遠い昔のような・・・）、今年の宿は一味違いましたね
そして、店長まさかの新型GET！・・・・だったんですが、

この後、くつろぐ間もなく新型の査定をしてもらいに夜の一関に消えていきました。


当日の朝は、いつもみたいに寒さで目覚めることなく、さわやかな目覚め。
コンビニで買出しをしつつコースへ到着。ここで更なる新兵器登場！！
今年のGHパドックは屋根付です！この後、強風であわや倒壊の危機に見舞われましたがなんとかのりきりました。
店長の周りに黒いオーラが漂っていたのは査定結果が悪かったからだそうす。

天気は店長の予言どおり晴れてたんですが、コースコンディションは過去５年間で１番悪かったです。（基準はあくまでも個人的に走りやすいかどうかで決定されており一般的な判定とは異なる場合が多分にあります。）
でもそのおかげ？で今までで１番アクセルは開いてたようですよ？
練習走行も１週で十分に満足（うんざりか？）できました。

んでは、レースの模様をダイジェストで。
最初のレースはスプリントH1。

へっどこーちはやっぱりここでもアケアケで、

ヤスナリさんは途中で休憩入れるほどの余裕。（注：スプリントです）

こちらはちゃんと走ってるヤスナリさん


お次はワタクシ、ビギナー耐久。
今年もやっぱり１位にはなれず。でもでも、あのコースで入賞できたって事は進歩した。・・・って事に、しませんか？
今年のテーマ「ストップ！エンスト!!」は達成できませんでしたが。
そういえば、あの４５０R去年もいたなぁ・・・・

ここいらで昼休み。
新型（ホンモノ）の試乗会もやってましたがあえてムシ・・・だって欲しくなるでしょ？
さらに、サプライズでゲリラ豪雨やゲリラ雹もあり、にぎやかな昼休みとなりました。

スプリントH2。
１回目よりは走りやすかった？へっどこーちはウィップを披露していたそうですが（店長談）、残念ながら写真に収めることは出来ませんでした。

そして、メインの９０分耐久。
工場長は今日初の藤沢。結論は「練習走行って大事だよ？」的なコメントをいただきました。
コースも乾いてきてワダチも固まってきてたんで、午前中よりは走りやすかったですね。

最後はショップ対抗リレー。
今回はたすきの代わりにゼッケンとバイクを交換。だけどそのことを誰も知らない。
このユルさがカワサキオフロード運動会!!・・・ちがう？
順番はへっどコーチ→ヤスナリさん→オレ→工場長。
ピット作業にちょいとてこずりましたが無事全員帰還。
結果５位。かなり意外でした。（もちろんいい意味でです）
みんなの「４５０もアリだな」発言に鼻高々
どのくらいかって〜と、・・・うなぎのぼり？・・・右肩上がり？とにかくそんな感じです。

幻の店長レース。
店長DNSで連覇ならず。・・・査定の結果がココまで響くとは、新型オソルベシです。


その後のジャンケン大会ではGHのジャンケンの弱さが露呈。今後の課題となりました。
あまりにも寒かったので（いろんな意味で）早々に退散。
帰りはもちろんSA完全制覇！と行きたかったんですが、今回は見合わせとなりました。


へっどコーチからの今年の運動会の総括は

「藤沢なめるな！」とのことでした。


と、まあ、やりきった割には「ん〜？」な感じのモヤモヤがいっぱいの今年の藤沢。
来年こそはベストコンディションのコースでぶっ飛びたいものです。
・・・ね？店長。

こんな、どこでも行けるバイクが１台欲しいです。
・・・・・エンデューロとかトライアル的なトコは歩くからイイんです!!

アフリカツインはちょっと・・・・ぜいたく？

ギャップの多いところこそ、アクセルを開けてフロントの加重を抜く。
・・・・・・・極めると、こう？・・・って感じの動画です。

っていう大会（イベント？）がありまして、今回、ヘッドコーチと共にグリーンホッパーの刺客として参戦してきました。モトクロスコース以外を使ったエンデューロなんて２年ぶり位なんですが、ひじょ〜に疲れました。
体力のなさを痛感してまいりましたよ
それにしても、ヘッドコーチの体力はすごいっすね。底なしですか？
今回（前回は出てないんで知りませんが・・・）の大会は、朝の練習走行から２ヒート目が終わるまで、スタート手前の待機エリアに置いておき、給油はレース中のみという制限があったんですが、ヘッドコーチのバイクは市販車（リザーブ付）、そして私は途中で休む気満々!!だったので、特に問題にはなりませんでしたね。唯一の心配事はヘッドコーチのバイクがいつ壊れるかだったんですが、心配するだけ無駄でした。

これが待機場所。
その隣では昼休み中にスタッフがゴソゴソ。近寄ってみると・・・

人口セクション製作中・・・・・そんなにどろんこにしたいのか？
このセクションは『家に帰るまでが○○です』の精神に則り個人的にカットさせていただきました。

ちょっとしたトラブルもありましたが、二人とも無事？走りきることが出来ました。
たまにはエンデューロもイイもんですよ？

今回のエンデューロは「Red Bull Last Man Standing」って言うヤツです。
レースの内容はまぁ、・・・・名前の通りってとこですかね。

それにしてもオフ車って頑丈だなぁ